运河上的舟楫，摇曳着从远方驶来。
穿过春秋战国的烟火，载来诸子百家的争鸣。
桨声帆影，汇通南北；河长水悠，化成人文。
两千多年，涵咏成一首壮阔的歌，
唱不尽，锦帆未落干戈起，御舟又候运河滨。
稻花满怀，沉淀着富足的梦，
便是那喃喃的呓语，也氤氲着麦黍的香甜。
还记得小运在7月推出的口袋书——《运河上的舟楫》吗？精彩的后续来啦！
本次“舟行千里——运河船文化专题展”线上展览就是以《运河上的舟楫》口袋书为主要素材来源，将书中的45件船模以数字形式呈现，讲述了大运河舟楫的演变、舟楫的类型等相关知识与故事，展现了运河贯通带来的物产通达、百业兴盛、文化昌明的运河美好生活图景，呈现了一幅令人瞩目的全景画卷。
《运河上的舟楫》
大家可以通过以下方式观展：
新展可以与口袋书配合使用哦~
（点击跳转）
第一部分
乘风破浪
远古时期独木舟、筏的登场开启了先民驾驭舟楫的征程；春秋战国的运输船、战船见证了诸侯开凿运河、沟通天下水系的历史；秦汉时期，中国造船技术发展至第一个巅峰；隋唐宋的船舶制造得益于大运河的开凿，水密舱、平衡舵等技术被广泛应用；及至元明，中国造船技术长期处于世界领先水平。运河上的舟楫维系国家命脉，一路乘风破浪，扬帆远航。
独木舟
2001年浙江萧山跨湖桥遗址出土的独木舟代表着人类文明史上第一艘船的出现。《易经》中说“刳木为舟、剡木为楫”，描述了独木舟和桨的制作过程。
艅艎
楼船
春秋时期诸侯争霸，作为春秋五霸的吴国水师部队强大，拥有艅艎舰、大翼、中翼、小翼、楼船等。大翼相当于陆军的重型冲锋车；小翼相当于陆军的轻型冲锋车；楼船相当于陆军的楼车，可作为稳住阵脚的指挥船。
龙舟
这是隋炀帝乘坐的龙舟，上下共四层。最上层有皇帝办公的朝房、卧室等；中有两层，共有房间160间，皆用丹粉、金碧珠翠相饰，雕镂奇丽，再用流苏羽葆、朱丝网络装扮，金碧辉煌；下层为内侍、船工住所。
第二部分
百舸争流
"唐末五代时期，中国商船吨位大、坚固耐用、安全性高；自元朝起，京杭大运河全线贯通，漕运便利更胜往昔。有皇家船、官府座船、差役船，百姓乘坐的客船、客货船、渡船，还有数不尽的漕船、货船、渔船等。运河上的千帆百舸，满足了各色人等的出行需求，促进了沿岸地区经济、文化的发展。"
预备大黄船
预备大黄船为皇家所用，主要行驶在江南运河流域，代表了当时造船的最高工艺水平。装饰豪华,制作精美,是古时帝王巡游驾幸的游船。
官船
官船顾名思义就是官府所用的船，属于画舫型船，船尾设舵尾楼，便于瞭望驾船。船楼上插有红色醒目的官衔牌，显示其乘坐官员的官职大小。
盐船
京杭大运河是沟通南北的盐运主要通道。两淮地区每年要转运淮盐10亿斤。盐船与一般的木质运输船不同，它大都承载量大，运输时吃水深、航速较慢。
第三部分
两岸繁绘
画家笔下的两岸繁绘，气韵灵动，一派祥和。北宋张择端的《清明上河图》呈现了都城汴京的市井百态，明朝仇英的另一幅《清明上河图》则描绘了江南水乡的生活富足；清朝的《龙舟竞技图》刻画了端午时节赛龙舟的热闹欢腾。运河悠悠，两岸繁华……
南湾子（烧香船）
清代赴杭州的烧香船以苏州最多，苏州烧香船又名南湾子。船的内部构造极为奢华，客货两用。本模型根据清院版《清明上河图》复制。
灯船（画舫）
灯船，又名“画舫”“花船”。这种船装饰华丽，舱内、炕榻、门窗、船柱上均刻有花纹图案，桌椅、茶几上都刻花、贴金，专供游览宴会之用。
看了这么多船只图片，想必大家都已经迫不及待了。赶快点击上方链接看展吧，小运跟你不见不散哦！
